Vom Schaden zur neuen Stabilität – Schicht für Schicht.
Sobald die beschädigte Stelle freigelegt ist, werden mit speziellen Kontrastmitteln selbst feinste Risse im Carbonfasergewebe sichtbar gemacht. Die Carbonlage ist je nach Hersteller und Bauteil zwischen 0,8 und 1,4 Millimeter stark und besteht aus mehreren exakt orientierten Prepreg‑Schichten.
Nach dem Ausschleifen der Risse bis auf die unterste Ebene beginnt – nach einer gründlichen Reinigung – der Neuaufbau des Laminats, Schicht für Schicht, Lage für Lage, diesmal jedoch von außen nach innen.
Durch den gezielten Einsatz von Vakuum‑ oder Überdruckmanschetten sowie Schrumpffolien werden Lufteinschlüsse in der frischen Matrix zuverlässig entfernt. Anschließend sorgt ein kontrolliertes Tempern bei rund 60 °C über 24 bis 36 Stunden dafür, dass das Bauteil seine volle Festigkeit zurückerhält.
Danach folgt das Angleichen der Oberfläche – und ab hier entscheidest du, wie es weitergeht: Vom funktionalen Klarlack‑Finish bis zur aufwendigen High‑End‑Lackierung. Mehr dazu unter ›Finishing‹.